‌電梯行業(yè)通過內(nèi)置驅(qū)動器技術(shù)，如永磁同步無齒輪曳引機(jī)和變頻調(diào)速技術(shù)，顯著降低電梯能耗，實現(xiàn)了節(jié)能減排的目標(biāo)‌。以下是對這一策略與實踐的詳細(xì)分析：

首先，內(nèi)置驅(qū)動器技術(shù)的核心在于采用高效電機(jī)。電梯電機(jī)是能源消耗的主要部分，因此，采用高效電機(jī)是降低能耗的關(guān)鍵。永磁同步無齒輪曳引機(jī)作為一種高效電機(jī)，相比傳統(tǒng)異步電機(jī)，能效提高了20%以上‌12。這種電機(jī)通過優(yōu)化電能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)換過程，實現(xiàn)了能源的高效利用，從而顯著降低了電梯運(yùn)行過程中的能耗。

其次，變頻調(diào)速技術(shù)是內(nèi)置驅(qū)動器技術(shù)中的另一項重要策略。這項技術(shù)能夠根據(jù)電梯的實際負(fù)載和運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，避免在輕載或空載時以高功率運(yùn)行，從而顯著減少不必要的能源浪費(fèi)‌12。實驗證明，與傳統(tǒng)的固定頻率驅(qū)動相比，變頻驅(qū)動技術(shù)能節(jié)省20%以上的電能，是電梯節(jié)能降耗中的核心技術(shù)之一‌3。

此外，能量回饋系統(tǒng)也是內(nèi)置驅(qū)動器技術(shù)中不可或缺的一部分。在電梯下行或減速過程中，該系統(tǒng)能夠?qū)㈦姍C(jī)產(chǎn)生的電能反饋回電網(wǎng)，實現(xiàn)能源的再利用‌12。這種技術(shù)不僅降低了電梯的能耗，還提高了電能的利用率，進(jìn)一步增強(qiáng)了電梯行業(yè)的節(jié)能減排效果。

除了上述技術(shù)策略外，內(nèi)置驅(qū)動器技術(shù)還結(jié)合了智能調(diào)度與群控系統(tǒng)，通過收集乘客需求、樓層分布等實時數(shù)據(jù)，自動優(yōu)化電梯的運(yùn)行策略和停靠樓層‌12。這種智能調(diào)度方式有效減少了電梯的空載運(yùn)行和無效等待時間，提高了電梯的運(yùn)行效率，從而進(jìn)一步降低了能耗‌3。

綜上所述，電梯行業(yè)通過內(nèi)置驅(qū)動器技術(shù)，包括采用高效電機(jī)、變頻調(diào)速技術(shù)、能量回饋系統(tǒng)以及智能調(diào)度與群控系統(tǒng)，實現(xiàn)了電梯能耗的顯著降低，為節(jié)能減排做出了積極貢獻(xiàn)。這些策略與實踐不僅響應(yīng)了國家節(jié)能減排的政策導(dǎo)向，也推動了電梯行業(yè)的綠色發(fā)展與可持續(xù)進(jìn)步。